Η σημαντική μείωση του κόστους εκτόξευσης είναι ένας από τους κύριους στόχους της ανάπτυξης της αεροδιαστημικής βιομηχανίας τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό.
Πολλοί οργανισμοί της αεροδιαστημικής βιομηχανίας επιδιώκουν την ελαφριά δομή του πυραύλου. Σε μια τέτοια ατμόσφαιρα,σύνθετα υλικά από ανθρακονήματαέχουν γίνει η πρώτη επιλογή για ελαφρύ.
Επί του παρόντος, οι κύριες δομές των επιβραδυντών πτήσης πυραύλων, όπως τα φτερά, ο ρινικός κώνος και η άτρακτος μπορούν να χρησιμοποιηθούν με τη χρήση σύνθετων υλικών από ανθρακονήματα (CFRP), το οποίο μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά το βάρος. Ειδικά για τη δομή του κυλίνδρου φτερού, η ακαμψία είναι η κύρια απαίτηση και το CFRP έχει υψηλή αναλογία και υψηλή ακαμψία. Μετά από χονδρική εκτίμηση, το βάρος των φτερών της ουράς από ανθρακονήματα είναι περίπου 2 λίβρες, ενώ το βάρος του μεταλλικού αλουμινίου είναι περίπου 5 λίβρες και οι ίνες άνθρακα έχουν υψηλότερο συντελεστή ασφαλείας.
Τα υλικά CFRP είναι κατασκευασμένα από υλικό ανθρακονημάτων/κετόνης πολυαιθέρα (PEEK). Σε σύγκριση με το μεταλλικό αλουμίνιο, έχει υψηλή μηχανική και θερμική απόδοση και υψηλή αναλογία και ακαμψία, η οποία τελικά μειώνει το βάρος κατά περίπου 40%.
